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宇都宮駅西口ロータリー。新幹線工事は始まっているが、古い平屋の駅舎はまだ健在。
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旧駅舎は既に無い駅前ロータリー。（撮影時期不詳）
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格下げされた4RA92、4RA94が大量に配置されていた簗瀬車庫。
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同所内でのスナップ。（1978年）
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細長い敷地だった桜通営業所。
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同所内でのスナップ。（1975年）
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その南西側にあった、桜通営業所のモータープール。
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地上の同所。（1975年）
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駒生営業所。左上が検査庫のある車庫で、右下がバス発着所。
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地上の同所。（1982年）
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いすず/川崎車のみが配置されていた頃の戸祭営業所。右上が営業所、左下がモータープール。
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地上の同所。（1975年）
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新車や廃車が一時的に留置される事が多かった江曽島営業所。
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地上の同所。（1980年）
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折り返し所の機能のみを備える砥上出張所。
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地上の同所。（1983年1月）
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戸祭営業所のモータープール的な役割を担っていた細谷車庫。
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地上の同所。（1975年）
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東武日光線に隣接する新鹿沼出張所。
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地上の同所。（1981年）
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国道4号線沿いの石橋営業所。
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地上の同所。（1976年）
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国鉄鹿沼駅西側にあった鹿沼営業所。
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地上の同所。（1975年）
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鹿沼営業所北側に位置するモータープール。
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小山営業所。赤矢印は日産ボンネットバスの廃車。
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日光街道に隣接する今市出張所。
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国鉄栃木駅北側の栃木営業所。
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地上の同所。（1982年）
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広々とした敷地の佐野営業所。
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地上の同所。（1976年）
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大平町の小学校に保存されていた日野BD/富士
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地上の同車（1976年12月）
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簗瀬町の大型車解体工場に留置されていたいすずBA351/川崎
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地上の同車（1977年）
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一の沢工場の試験車、日産E591/新日国
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地上の同車（1975年）
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